タグ: 配管・管路

機械工学

【機械設計マスターへの道】模型実験・模型試験に必要な「相似則」と「無次元数」の知識を整理

大型の船舶、あるいは大型のポンプ、水車などの流体機械で、実機を用いて工場性能試験を行うことが現実的ではない場合、小型の模型を作って性能試験を行い、実機性能に換算して評価することが行われます。 今回のコラムで …

機械設計マスターへの道

【機械設計マスターへの道】配管フランジの基本知識を総まとめ！(規格/接続方式/ガスケット座の種類等)

  前回この連載コラムでは、シール部品であるガスケットについて解説しました。 ガスケットは配管フランジに多く使用されています。 そこで今回は、知っておきたい配管フランジの基礎知識をご紹介いたします …

機械工学

【機械設計マスターへの道】バルブの種類・特徴・使い方をスッキリ整理！流量特性などの前提知識もチェック

以前に当サイトで掲載されたコラムに「設計者が知っておくべきバルブの分類（方式・形状による区別）」という記事があります。 この記事は、バルブのシート・シール構造や弁体の作動方向などを中心に、バルブを自分で設計 …

機械工学

【機械設計マスターへの道】管路における圧力損失［流体力学の基礎知識④］

様々な流体を遠方へ移送するために配管が利用されます。配管内の流体の通り道を「管路」といいます。 管路内を流体が流れる際、流体の粘性による摩擦のために圧力損失が生じます。 このため、液体であればポンプ、気体で …

技術のキホン

３分でわかる技術の超キホン ポンプのトラブルシューティング(よくあるトラブル要因と基本的な対応手順)

  様々な液体を扱い、高速回転するポンプを長期間運転していくうちには、何らかのトラブルが発生する可能性があります。 重要なことは、トラブル発生時に迅速な対応を行い、原因を究明して対策を立てて、なる …

技術のキホン

３分でわかる技術の超キホン 実揚程、全揚程そしてシステムヘッド

今回は、ポンプに関する連載記事の第5回（ポンプの効率と省エネ化）の「ポンプ特性と運転点」に出てくる「実揚程」「全揚程」「システムヘッド」について、特に実揚程と全揚程の違いについて、もう少し詳しく解説したいと …