自動車を取り巻く規制動向と

自動車の軽量化技術およびリサイクル技術動向

■自動車を取り巻く課題と規制動向■　■自動車の電動化動向■

■自動車の軽量化と材料転換■　■自動車のリサイクル動向■

【提携セミナー】

主催：サイエンス＆テクノロジー株式会社

受講可能な形式：【Live配信(アーカイブ配信付)】のみ

★ 自動車に関わる規制動向とカーボンニュートラル時代に向けた、自動車軽量化／リサイクル技術を解説！
★ アーカイブのみの参加もできます。

セミナー趣旨

自動車はその登場時から規制を受けてきていたが、普及し、社会的な重要性が増すにつれ事故、排出ガスによる大気汚染などの問題が注目され、規制が導入されてきた。21世紀に入ると、地球温暖化ガスの排出規制が強まり、電気自動車をはじめとする次世代動力に注目が集まってきている。一方で、自動車のライフサイクルにおける地球温暖化ガスの排出削減には車両の軽量化、使用材料の見直し、リサイクル、リサイクル材の利用を前提とした車両設計が必要となっている。

＜得られる知識・技術＞

• 自動車の関わる排出ガス規制動向
• 欧州を中心とした環境問題への取り組み状況とその背景
• 車両軽量化の必要性とその取り組み
• 自動車に用いられる材料の開発動向
• 自動車に用いられる樹脂材料の主要課題と動向
• 自動車用パワートレインの開発動向
• 自動車のライフサイクルとリサイクルの取り組み

担当講師

山根健オフィス 代表　山根 健　氏　【元・日産自動車、元・ＢＭＷ】

＜主な経歴・専門＞
日産自動車にて、代替動力研究、ターボチャージャー、過給エンジン開発、次世代高性能エンジン基本設計副主担当、レース用エンジン開発主任設計、動力性能運転性企画主担当。
BMWにて、車両総合評価、新型エンジン開発、F1エンジン開発、水素エンジン開発、電気自動車開発プロジェクト等に参画。
退職後、次世代自動車開発等に関するコンサルティングを行う。

セミナープログラム（予定）

＜プログラム＞
１．自動車を取り巻く課題と規制動向
1.1 自動車の普及に伴って顕在化した問題
1.2 自動車の有害排出物質削減
1.3 世界の温暖化物質排出規制の動き（燃費改善から）
1.4 カーボンニュートラルを目指すエネルギー転換
（運搬できるエネルギー、その生成、エネルギー密度）

２．自動車の電動化動向
2.1 EVの歴史と種類、課題
2.2 現代のEVとその課題
2.3 EVに使用される材料
2.4 自動車に使われている樹脂材料

３．自動車の軽量化と材料転換
3.1 自動車の軽量化技術とその効果
3.2 EVにおける軽量化の重要性

４．自動車のリサイクル動向
4.1 欧州のリサイクル動向（BMWを例に）
4.1.1 欧州ELV指令
4.1.2 BMWの自動車リサイクル研究開発
4.2　欧州の樹脂部品のリサイクル
4.2.1 EUの樹脂に関わる循環型経済
4.2.2 EUのECOBULK
4.2.3 自動車用プラスチックの循環型経済への取り組み

５．まとめ

□質疑応答□

公開セミナーの次回開催予定

開催日

【Live配信：アーカイブ付き】 2023/12/19（火）13:00～16:30

開催場所

【Live配信：アーカイブ付き】 オンライン配信セミナー

受講料

一般受講：本体45,000円＋税4,500円
E-Mail案内登録価格：本体42,700円＋税4,270円

E-Mail案内登録なら、2名同時申込みで1名分無料
2名で49,500円 (2名ともE-mail案内登録必須／1名あたり定価半額24,750円)

※テレワーク応援キャンペーン(1名受講)【オンライン配信セミナー受講限定】
1名申込みの場合：受講料( 定価：35,750円／E-mail案内登録価格 33,990円 )

定価：本体32,500円＋税3,250円
E-mail案内登録価格：本体30,900円＋税3,090円

※１名様でオンライン配信セミナーを受講する場合、上記特別価格になります。
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配布資料

• PDFテキスト(印刷可・編集不可)
  ※開催2日前を目安に、主催者サイトのマイページよりダウンロード可となります。

オンライン配信のご案内

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備考

※講義中の録音・撮影はご遠慮ください。
※開催日の概ね1週間前を目安に、最少催行人数に達していない場合、セミナーを中止することがございます。

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