LiDARの基礎から応用まで~最新LiDARの技術解説、活用事例紹介、システム構築方法、業界分析~
2023/12/12(火) 10:30-16:30 *途中、お昼休みや小休憩を挟みます。
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自動車/輸送 制御/メカトロ/自動化 研究・開発 専門技術・ノウハウ
自動運転におけるLiDARを用いた自己位置推定の基礎と技術動向【提携セミナー】
開催日時 | 未定 |
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担当講師 | 赤井 直紀 氏 |
開催場所 | 未定 |
定員 | - |
受講費 | 未定 |
自動運転のキー技術である自己位置推定の基礎と高度化技術!
動的な環境下や安全性を保証する自己位置推定などの最新動向!
【提携セミナー】
主催:株式会社情報機構
なぜ自己位置推定が自動運転において重要なのか?
自己位置推定なぜ自動運転に必要なのか?という疑問をお持ちの方は多くいると思います。自己位置推定がどれだけ重要かといった解説を行います。
なぜ自己位置推定は失敗するのか?
自動走行に関わったことがある方なら、自己位置推定に失敗するシーンに出くわしたことがあると思います。なぜ失敗するかを理解するには「観測モデル」を理解する必要があります。本公演では、観測モデルの成り立ちやその限界に関して解説します。
どの様に自己位置推定を高度化できるか?
動的な環境でも失敗しない自己位置推定や、安全性を保証する自己位置推定など、講師が行っている研究も踏まえ、先端的な内容の解説も行います。
◆ この講座を受講して得られる情報・知見
名古屋大学 大学院工学研究科 助教 博士(工学)
赤井 直紀 氏
1. 自己位置推定の基本的な話
1.1 自己位置推定とは何か
1.2 なぜ自動運転に自己位置推定が重要か
1.3 自己位置推定のあるなしの自動運転
2. 自己位置推定およびSLAMの発展の話
2.1 ICPとMCLが自己位置推定の基本
2.2 ベイズフィルタSLAMとグラフSLAM
2.3 自己位置推定と機械学習(最近の研究動向)
3. 自己位置推定の定式化
3.1 グラフィカルモデルからの定式化
3.2 ベイズフィルタと呼ばれる所以の理解
3.3 ベイズフィルタと最適化の違い
3.4 パーティクルフィルタを用いた自己位置推定(MCL)の簡単な理解
4. 観測モデル
4.1 ビームモデルと尤度場モデル
4.2 なぜ動的環境で自己位置が失敗するかの理解
4.3 観測の独立性の仮定の重要性とそれが引き起こす問題
5. 動的環境下での自己位置推定
5.1 観測物体のクラスを考慮した自己位置推定
5.2 環境変化に対する頑健性の向上
5.3 計算・メモリコストの増大しない頑健性の向上
6. 自己位置推定結果の性能保証
6.1 信頼度付き自己位置推定
6.2 深層学習を用いた自己位置推定の失敗検出
6.3 深層学習の不確かさも考慮したモデル化
6.4 自己位置推定結果の正誤を正しく理解
7. まとめ
<質疑応答>
未定
未定
★ Zoomによるオンライン配信
については、こちらをご参照ください
未定
●配布資料はPDF等のデータで送付予定です。受取方法はメールでご案内致します。
(開催1週前~前日までには送付致します)。
*準備の都合上、開催1営業日前の12:00までにお申し込みをお願い致します。
(土、日、祝日は営業日としてカウント致しません。)
●当日、可能な範囲で質疑応答も対応致します。
(全ての質問にお答えできない可能性もございますので、予めご容赦ください。)
●本講座で使用する資料や配信動画は著作物であり
無断での録音・録画・複写・転載・配布・上映・販売等を禁止致します。
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