樹脂材料のEV駆動モータ/パワーデバイスへの実装に向けた高電圧絶縁特性の基礎と評価法
【LIVE配信】2024/4/24(水) 10:00~16:00 , 【アーカイブ配信】4/25~5/7(何度でも受講可能)
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自動車/輸送 制御/メカトロ/自動化 研究・開発 専門技術・ノウハウ
自動運転・電気自動車時代の最先端の自動車のしくみとメカニズム(セミナー)
開催日時 | 2024/10/31(木)10:00~17:00 |
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担当講師 | |
開催場所 | 日本アイアール㈱ 本社セミナールーム またはZoomによるオンライン講義 |
定員 | 会場受講は定員16名 |
受講費 | 39,600円(税込) |
1日で俯瞰する!
自動車を動かす動力源は、エンジンから電気にかわりつつあり、自動運転技術も進んできつつあります。
そこで、本講座では、自動運転・電気自動車時代の最先端の自動車のしくみとメカニズムを中心に、新世代の自動車のしくみを紹介します。
具体的には、下記項目等を紹介します。
(受講に当たっては、自動車のしくみとそのメカニズムに関心があると理解が深まります。)
※事前に検討中の課題などを開示できる範囲でお寄せいただきますと、講義ではその解決策を提示いたします。
※本セミナーをお申込みの方には、野崎講師の著書「徹底カラー図解 新世代の自動車のしくみ」 (マイナビ出版)を1冊プレゼントいたします。
1.新世代の自動車へ
(1).自動車の進化の潮流「CASE」
(2).自動運転の実現で変わる“景色”
2.自動車の基本構造
(1).自動車と電気自動車の基本コンポーネント
(2).サスペンションと操舵系の進化等
3.電気自動車の種類とパワーユニット
(1).種々の電気自動車(BEV、FCEV、ハイブリット車)
(2).パワーコントロールユニット(PCU)等
4.内燃機関のパワーユニット
(1).内燃機関(ICE)
(2).水素エンジン
(3).エンジン電子制御システム(ECU)
5.パワートレイン
(1).パワートレインのしくみ
(2).電気自動車や内燃機関自動車のパワートレイン
6.駆動システム
(1).電気自動車や内燃機関自動車の四輪駆動
(2).駆動方式によって異なる車の運動性能
7.ステアリング、ホイール、タイヤ
(1).種々のステアリング、ステアバイワイヤ、後輪操舵システム
(2).トルクベクタリングのしくみとその性能
(3).ホイール、タイヤの役割
8.サスペンション&ブレーキ
(1).種々のサスペンションのしくみとその性能
(2).ブレーキ、電子制御ブレーキのしくみとその性能
9.先進運転支援システム
(1).先進運転支援システムを支えるセンサー、及び、システムのしくみと役割
(2).アダプティブクルーズコントロール
(3).高度運転支援システム
10.自動運転システム
(1).自動運転システムのしくみと役割
(2).自動運転の認知・判断のアルゴリズム
(3).自動運転の今後の課題と展望
11.テレマティックサービス
(1).路車間通信による安全性向上
(2).自動運転とテレマティックサービス
12.進化する自動運転技術について、及び、その展望
(1).自動運転の進化する最新動向
(自動運転の進化するメカニズムと、最新の自動車メーカーの情報を紹介)
(2).今後の自動車システムの課題と展望
(※日本アイアールへのアクセスはこちら)
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