DX時代のグローバル航空・

宇宙事業の動向と展望

新たな事業環境認識によるプロジェクト企画・事業開発、設計・

開発・ものづくり動向を俯瞰しつつ、日本市場の成長へ繋げる

【提携セミナー】

主催：株式会社R&D支援センター

◆セミナー趣旨

航空装備品（機体・エンジン関連および航空搭載システム・装備品）を対象とする事業企画、システム設計、開発、試作および量産ものづくりに関して、グローバル市場の動向を俯瞰しつつ日本市場の今後（特にカーボンニュートラル、グリーン化に強く関係する電動化航空機の動向と対応）をDX時代の到来、その対応と共に展望する。宇宙市場、更に昨今のドローン（無人・有人）市場についても言及する。

講演者は、25年以上Tier1企業で航空装備品（特にエンジン系統、航空電力マネージメント・発電システム、操縦系統システム）の設計・開発プロジェクトに関わり、2003年以降 United Technologies社との日本合弁企業の経営、2008年以降 航空宇宙カンパニー役員管掌で防衛省、Boeing社との契約に従事。

長年のグローバルメガプレーヤーおよび日本最上位プレーヤーとの交流体験を通じて、また2013年以降 DX/AM導入・事業開発、コンサル企業を立ち上げてDX/AM推進に取り組む実践経験に基づき、市場展望を述べる。

◆習得できる知識

• グローバル航空・宇宙市場 で進展している「電動化、カーボンニュートラル（脱炭素）およびグリーン」の事業環境認識、動向とその対応 –日本市場成長への示唆
• DX時代を迎えてグローバル航空・宇宙市場における「航空装備品の現在・今後のプロジェクト企画・設計・開発・ものづくり」の動向 –日本市場成長への示唆
• DX時代を迎えてグローバル航空・宇宙市場における機体・航空装備品・システムのマーケテイング・エンジニアリング重要ポイント –日本市場成長への示唆
• グローバル航空・宇宙市場で進展しているDX/AMの開発を推進するための着目点と基本戦略構築のポイント
• 新たな航空市場、「Drone (無人＆有人) 市場」の動向と今後の準備・対応
• DX時代を迎えてグローバル航空・宇宙市場における主要有力プレーヤーの動向
• 輸送系移動体市場（「航空・宇宙」、「陸上（自動車、商用車、二輪車、鉄道）」、および「海上・海中（船舶、海上・海中浮体移動物等を対象とする）」）における移動体搭載品・システムのマーケテイング・エンジニアリング重要ポイント

◆受講対象

• グローバル航空・宇宙市場 (プライベートジェット市場および無人・有人Drone市場を含む) に新規参入を図ろうとする企業、研究開発・企画・設計・ものづくり機関に関係する方
• DX時代に取組むべき、注力すべきグローバル航空・宇宙事業対象範囲 (研究開発・企画・設計・ものづくりに関する事柄とその世界の潮流と動向）を理解した上で準備に入る方
• DX時代のグローバル航空・宇宙市場の現在・今後を俯瞰し、日本市場成長のマーケテイング・エンジニアリングに従事される方
• グローバル航空・宇宙市場に課せられるCN（Carbon Neutral）およびGreen、即ち 現在進行・発展中の「航空電動化／電動化推進航空機」への取組み、新事業環境認識に基づき 日本市場を開拓・発展されようとする方

◆キーワード

宇宙,航空,事業,ビジネス,国内,海外,日本,世界,新規,参入,戦略,講座,研修,セミナー

担当講師

MacA M1（株）　代表取締役　尼子 清夫　氏

《専門》
事業戦略・開発、航空電力系統システム・エンジニアリング、エンジンおよび装備品熱制御、グローバル航空市場マーケテイング、海洋構造物耐航性設計

《略歴》
2018年4月～現在　代表取締役、MacA M1(株)
DX (Digital Transformation) 時代の (特に航空・宇宙市場) プロジェクト企画・設計・開発およびものづくり(特にAM Additive Manufacturing) に関するコンサルタント業
2013年6月～2018年3月 執行役員、技術本部管掌、ナブテスコ(株)
2011年6月～2013年6月 執行役員、航空宇宙カンパニー 管掌、ナブテスコ(株)
2008年6月～2011年6月 理事、計画部長、航空宇宙カンパニー、ナブテスコ(株)
2002年2月～2008年3月 取締役支配人、STS (J/V 旧Hamilton Sundstrand Corp. 現Collins Aerospace / UTC ＆ 旧Teijin Seiki 現 ﾅﾌﾞﾃｽｺ) 株式会社
1996年8月～1996年11月 PMD71修了 – Harvard Business School (Boston, MA, USA)
1980年4月～1986年8月 エンジニア、海洋構造物耐航性設計、海洋事業本部、日立造船(株)
1980年3月　修士修了、船舶・海洋工学、工学系大学院、東京大学

《活動等》
2022年2月～現在　(株)シーエムシー・リサーチ (CMC Research) 主催講演会 講師
2018年6月～2021年9月 兼務 シニア コーポレート アドバイザー、EOSジャパン(株)
2018年9月＆2019年9月 EOS Day (第1回＆第2回) EOS GmbH 招待講演
2018年4月～現在　 兼務 シニア コーポレート アドバイザー、(株)JMC
2009年4月～2011年3月 委員長、航空装備品委員会、SJAC (日本航空宇宙工業会)
1991年5月～2007年3月 航空装備品 CAE・Simulation/実証実験 国際学会含む論文発表、講演
(航空電子機器 構造・振動・熱制御解析、航空発電システム 等)

セミナープログラム（予定）

Ⅰ．航空・宇宙事業　–日本企業の中長期経営
『はじめに 日本航空・宇宙業界とその主要プレーヤー（Tier1s）に関する注力視点』
Ⅰ-1．Global＆日本市場 重点対象
Ⅰ-2-1．航空宇宙事業　–日本企業の中長期経営
Ⅰ-2-2．航空装備品AM含め事例対象範囲
Ⅰ-3-1．日本航空市場Tier1プレーヤー（Tier1階層）
Ⅰ-3-2．日本航空市場（民需および防衛）
Ⅰ-3-3．世界航空市場（民需＆防衛）

Ⅱ．“Boeing社の未来　-DX時代の準備・対応”
Ⅱ-1．「Boeing社 新たな挑戦 2021年～」
Ⅱ-2．「Boeing社ものづくりの未来 2019年～」
Ⅱ-3．Boeing社 生産 および 生産技術動向
Ⅱ-3-1．20世紀の製造を凌駕して
Ⅱ-3-2．将来への挑戦と機会
Ⅱ-3-3．航空機産業と自動車産業の比較
Ⅱ-3-4．1) DX定義とエンジニアリンク、2) 先端材料、3) AMイノベーション、4) 自動化イノベーション
5) 製造解析･シミュレーションと情報・プロセスのデジタル管理、6) 破壊的時代への加速
<参考 Ⅱ-1>グローバル航宇宙分野のAM記事、およびBoeing AM News（1/20～20/20）

Ⅲ．航空装備品 事例対象範囲
Ⅲ-1．航空装備品 事例対象
Ⅲ-1-1．GE Aviation/Additiveの歴史 (2010～)
Ⅲ-1-2．航空装備品AM事例 対象範囲
Ⅲ-1-3．Jet Engine 構造”　–民間航空機Turbofan
Ⅲ-1-4．KHI 航空宇宙カンパニー / エンジン関連機器
Ⅲ-1-5．IHI 航空宇宙事業本部＆技術本部
Ⅲ-2．Air Show (Paris＆Farnborough) に観るAM適用
Ⅲ-2-1．PAS (Paris Air Show) 2019
–航空エンジン関連、機体搭載装備品、AM装置関係、AM SP (Service Provider)、AM材料関係および鋳造事例
Ⅲ-2-2．Air Showでの推移　SAFRAN Groupおよび2017 PAS ～Moog Aircraft
Ⅲ-2-3．航空装備品 Tier1 サプライヤー：AM Air Show 展示の動向
Ⅲ-2-4．AM 装置 サプライヤー：AM Air Show 展示の動向
Ⅲ-2-5．AM 金属粉末 サプライヤー：AM Air Show 展示の動向
<参考 Ⅲ-1> AeroAvio (GE Aviation) 金属材料分析・評価事例

Ⅳ．“電動化推進航空機 電力系統システムの進化”
Ⅳ-1．【航空市場Digital化による変化 】【Digital＆Greenの波来る】および【航空市場Carbon Neutralへの取組み】
Ⅳ-2．“電動化推進航空機　–電力系統”
電力系統機体内配置、電力供給発展の歴史、CSCF / VSCF / HVDC、および民間航空機標準事例
Ⅳ-3．“電動化推進航空機（次世代）”
技術トレンド、Boeing社電動化の流れ、電動化構造事例および「航空電動化」に“熱制御”の重要性一層高まる
Ⅳ-4．“電動化推進航空機（日本、グローバルプレーヤー動向）”
Ⅳ-5．“電動化推進航空機（海外、グローバルプレーヤー動向）”

Ⅴ．日本 航空 宇宙業界マーケティング
Ⅴ-1．「日本航空市場」- 航空装備品の進化とプレーヤー 対応
Ⅴ-1-1． Marketing 本来の強化ポイント、JAXA 役割、IHI 組織事例、KHI「水素航空機」およびホンダエアロ事例
<参考 Ⅴ-1>「ビジネスジェット（BJ）市場」
Ⅴ-1-2．防衛装備品関連 事例
Ⅴ-1-3．日本市場 航空Tier1 装備品企業
ナブテスコ、住友精密工業、多摩川精機の事例および関東経済産業局の設定事例
Ⅴ-2．「日本宇宙市場」- 宇宙機装備品の進化とプレーヤー 対応
Ⅴ-2-1．日本宇宙市場 Tier 1 プレーヤー（Tier1階層）
Ⅴ-2-2．JAXA（宇宙航空研究開発機構）の動向
Ⅴ-2-3．「宇宙プロジェクト」とその技術動向
Ⅴ-2-4．「宇宙インフラ開発Start-up 企業」への活発な投資
Ⅴ-2-5．「日本宇宙市場」マーケティング
Ⅴ-3．グローバルDrone (無人 ＆ 有人) 市場の動向
Ⅴ-3-1．Drone (無人) マーケティング–新規参入含めプレーヤーの準備・対応
「はじめに –日本市場のDrone」
「eVTOL –日本市場のDrone」
空の移動革命、ドローン、空飛ぶクルマからゼロエミッション航空機まで –モノづくり日本会議
「Passenger Drone 4分類」
Ⅴ-3-1-1．Drone の動向
Ⅴ-3-1-2．Drone プレーヤー
Ⅴ-3-1-3．Drone 適用 DX事例
Ⅴ-3-1-4．Drone 適用 AM事例
Ⅴ-3-2．Passenger (有人) Droneマーケティング　–新規参入含めプレーヤーの準備・対応
Ⅴ-3-2-1．Passenger Droneの動向
Ⅴ-3-2-2．Passenger Droneプレーヤー
Ⅴ-3-2-3．Passenger Drone 適用 DX事例
Ⅴ-3-2-4．Passenger Drone 適用 AM事例

Ⅵ. DX時代の日本航空・宇宙市場プロジェクト企画・設計・開発における “試作レス、造らずに創る”
Ⅵ-1-1．2022年、2021年および2020年「ものづくり白書」から
Ⅵ-1-2．DX 事業環境認識、「企画・設計・開発体制作り」
Ⅵ-1-3．航空機ビジネスの特徴とDX/AM適用効果
航空事業MROバリューチェーン＆ビジネスモデルおよび民間航空機 MRO市場の動向
Ⅵ-1-4．【製造業のDigital化】動向事例
Ⅵ-1-5．プロジェクト企画・設計・開発における“試作レス、造らずに創る”事例
<参考 Ⅵ-1>グローバル航空機業界における収益状況
Ⅵ-2-1．「進化・深化するソフトウェアとその基盤」総合AM SPの必然性
Ⅵ-2-2．ソフトウェア開発およびソフトウェアによるサービスを含めた付加価値づくり
Ⅵ-3-1．DX/AM 日本航空宇宙市場マーケテイング指針
Ⅵ-3-2．3D Digitalの近未来
Ⅵ-3-3．「航空・宇宙市場で成長するためには」
<参考 Ⅵ-2> AM 事業（一例）
<参考 Ⅵ-3> AM Journey（1/6～6/6）
<参考 Ⅵ-4> 海外の研究機関（Fraunhofer＆ARTC）

【質疑応答】

公開セミナーの次回開催予定

開催日

2022年09月29日（木） 13:00～16:30

開催場所

【WEB限定セミナー】※会社やご自宅でご受講下さい。

受講料

非会員： 49,500円 （本体価格：45,000円）
会員： 38,500円 （本体価格：35,000円）

会員の方あるいは新規会員登録していただくと、下記の割引が適用されます。

• 1名申込の場合、49,500円（税込）→38,500円（税込）
• 2名同時申込の場合、合計90,000円（税込）→合計45,000円（税込）
  ※両名の会員登録が必要です。

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備考

• 本セミナーは「Zoom」を使ったWEB配信セミナーとなります。
• セミナー資料は開催前日までにお送りいたします。無断転載、二次利用や講義の録音、録画などの行為を固く禁じます。

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