自動車用を中心とした

半導体技術の現状・最新動向と今後の展望

■半導体の基礎原理、半導体製造技術と設計技術■

■量産品質を確保するための注意点、半導体のサプライチェーン■

■SoCとコンピュータ、パワー半導体の進化の方向性■

■半導体の技術革新が切り拓く未来のモビリティ社会■

【提携セミナー】

主催：サイエンス＆テクノロジー株式会社

受講可能な形式：【Live配信(アーカイブ配信付)】のみ

★ アーカイブ受講のみもOKです。
★ 車載半導体（コンピュータ、センサ、パワー半導体）について、基礎原理から最新技術、今後の動向予測まで解説！
★ 身近な様で実はよく分からない「半導体」へのもやもやした疑問に答えます。

セミナー趣旨

半導体は、自動車、鉄道、航空機、スマートフォン、データセンター等のあらゆる産業の競争力を産み出す打ち出の小槌である。また最近では、国家の経済安全保障の「戦略物資」と考えられている。

自動車産業のみならず、IT、通信、電機、鉄道、航空宇宙産業などに携わっている方（携わろうとする方）を対象に、自動運転や電気自動車の性能を左右する車載半導体（コンピュータ、センサ、パワー半導体）について、基礎原理から最新技術、今後の動向予測までを講義いたします。

また何故、国内に新しい半導体工場が必要なのか？ 未来のモビリティ社会は半導体の技術革新によりどう変わるのか―― といった身近な様で実はよく分からない「半導体」へのもやもやした疑問に答えます。

＜得られる知識・技術＞

１．車載半導体の基礎体系・基礎原理
２．車載半導体の製造・設計技術
３．量産品質を確保するための注意点
４．半導体のサプライチェーン
５．SoCとコンピュータの進化の方向性
６．パワー半導体の進化の方向性
７．半導体の技術革新と未来のモビリティ社会との関係

担当講師

国立大学法人東海国立大学機構 岐阜大学 特任教授　石原 秀昭　氏

【元・株式会社デンソー　半導体部門部長】

＜主な経歴・研究内容・専門・活動＞
1982年4月 – 2021年3月：株式会社デンソー　半導体先行開発部、IC技術部、電子基盤技術統括部　他　部長、担当部長
2015年4月 – 2018年3月：文部科学省事業における外部評価委員　「連携型博士研究人材総合育成システムの構築（北海道大学・名古屋大学・東北大学）」
2016年4月 – 2018年3月：総務省NICT委託研究事業における研究代表者　「高い環境耐性を有するキャリアコンバータ技術の研究開発」
2021年4月 ～：国立大学法人東海国立大学機構　岐阜大学　特任教授
＜受賞・著作・特許など＞
１．日経BP社「図解カーエレクトロニクス」共著 2014年8月
２．Wiley社「Encyclopedia of Automotive Engineering（自動車工学百科事典）」　2015年3月
“Microcomputers and Related Technologies: Enlargement of Software Size, Algorithms, Architectures, Hierarchy Design, Functional Decomposition, and Standardization”, pp.2379-2391

セミナープログラム（予定）

＜プログラム＞
１．車載半導体の歴史
1.1 内燃機関と半導体の出会い
1.2 カーエレクトロニクスの進化

２．半導体の基礎原理
2.1 シリコン半導体
2.2 化合物半導体

３．半導体製造技術と設計技術
3.1 ウエハ製造工程
3.2 微細化とムーアの法則（FinFET、GAA）
3.3 先端工場とクリーンルーム（TSMC、熊本JASM、北海道千歳Rapidus）
3.4 アナログ回路
3.5 デジタル回路とコンピュータ
3.6 EDAツール
3.7 品質問題と故障解析

４．自動運転システムの性能を左右する半導体
4.1 頭脳の進化： コンピュータ技術
（CPU、GPU、NPU、SoC、2.5D/3D実装など）
4.2 各々のコンピュータ特性比較
・原理的なメリットとデメリット
・今後のAIやソフトウェア進化との関係性
4.3 実用化と量産化の課題（開発費、開発スピード、製造技術）
4.4 眼の進化： 各々のセンサ
（レーザーレーダー、ミリ波レーダー、イメージセンサなど）特性比較

５．電気自動車の性能を左右する半導体
5.1 走る力の進化： パワー半導体技術
（IGBT、SIC、GaN、Ga2O3など）
5.2 各々のパワー半導体材料比較
・原理的なメリットとデメリット
・実用化と量産化の課題（量産性、コスト、品質など）
5.3 マーケットの本流はどうなっていくのか？
5.4 パワーエレクトロニクスの進化： コンバータ、インバータ

６．半導体の技術革新が切り拓く未来のモビリティ社会
6.1 複雑な半導体サプライチェーン、そして半導体不足の原因は？
6.2 日本半導体の凋落と失敗から得た教訓
6.3 SoCとパワー半導体の技術革新が切り拓く未来のモビリティ社会

□質疑応答□

公開セミナーの次回開催予定

開催日

【Live配信（アーカイブ配信付き）】 2025/1/21（火）10:30～16:30

開催場所

【WEB限定セミナー】※会社やご自宅でご受講下さい。

受講料

55,000円 ( E-Mail案内登録価格 52,250円 )
定価：本体50,000円＋税5,000円
E-Mail案内登録価格：本体47,500円＋税4,750円

E-Mail案内登録なら、2名同時申込みで1名分無料
2名で55,000円（2名ともE-Mail案内登録必須​／１名あたり定価半額の27,500円）

テレワーク応援キャンペーン(1名受講)【オンライン配信セミナー受講限定】
1名申込みの場合：受講料44,000円（E-Mail案内登録価格 42,020円）

定価：本体40,000円＋税4,000円　E-Mail案内登録価格：本体38,200円＋税3,820円

※１名様でオンライン配信セミナーを受講する場合、上記特別価格になります。
※お申込みフォームのメッセージ欄に【テレワーク応援キャンペーン希望】とご記載ください。
※他の割引は併用できません。

★【S&T会員登録】と【E-Mail案内登録】の詳細についてはこちらをご参照ください。

※E-Mail案内登録をご希望の方は、申込みフォームのメッセージ本文欄に「E-Mail案内登録希望」と記載してください。ご登録いただくと、今回のお申込みからE-mail案内登録価格が適用されます。

配布資料

PDFデータ(印刷可・編集不可)
※開催2日前を目安に、主催者サイトのマイページよりダウンロード可となります。

オンライン配信のご案内

※【Live配信（zoom使用）対応セミナー】についてはこちらをご参照ください

※【WEBセミナー：アーカイブ受講対応セミナー】についてはこちらをご参照ください

備考

※講義中の録音・撮影はご遠慮ください。
※開催日の概ね1週間前を目安に、最少催行人数に達していない場合、セミナーを中止することがございます。

特典

■Live受講に加えて、アーカイブでも１週間視聴できます■
【アーカイブの視聴期間】2025年1月22日(水)～2025年1月28日(火)まで
※このセミナーはアーカイブ付きです。セミナー終了後も繰り返しの視聴学習が可能です。

アーカイブ(見逃し)配信について

※視聴期間は終了翌日から7日間を予定しています。またアーカイブは原則として編集は行いません。
※マイページからZoomの録画視聴用リンクにてご視聴いただきます。

お申し込み方法

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