圧粉鉄心のモータへの応用に関して、

モータ設計法とそのコツや有益な知識を動画を含めて解説します。

圧粉鉄心モータの設計と評価

【提携セミナー】

主催：株式会社R&D支援センター

◆セミナー趣旨

ラジアルギャップ式モータの鉄心は珪素鋼鈑が大半を占めている。鉄損低減、製造コスト等の理由による。これに対して、アキシャルギャップ式モータは逆に珪素鋼鈑の使用は困難で圧粉鉄心が適している。圧粉形状比を適切に選べば、ラジアル式より高性能化できることが知られている。更にアキシャルギャップ式では可変ギャップや立体ギャップ化が容易である。

筆者はモータ設計開発に５０年強の経験を有し、現在は日本ピストンリング（株）技術顧問として、世界初のこれらのモータを開発した。本講では圧粉鉄心のモータへの応用に関して、モータ設計法とそのコツや有益な知識を解説する。その動画等も紹介する。

◆習得できる知識

１）圧粉鉄心によるモータの高性能化とコスト低減手法を習得できる。
２）アキシャルギャップモータの原理、構造、簡易設計法を習得できる。
３）磁気回路によるモータの計算、設計手法を習得できる。

◆受講対象

１）モータの設計、製造、営業を業務とする方。
２）EV、HEV、電動バイク、ドローンの技術、設計を業務とする方。
３）大学、高専関連の電気機器学関係の教員、専攻生の方。
４）圧粉鉄心に関心のある方。

◆必要な前提知識

特に予備知識は必要ありません。基礎から解説いたします。

◆キーワード

圧粉鉄心,モータ,積層鉄心,磁性材料,回路,設計,WEB,セミナー,講演,研修

担当講師

日本ピストンリング株式会社 技術顧問 工学博士　坂本 正文 氏

【ご専門】
磁気回路、ブラシレスモータ、ステッピングモータ

IEEJプロフェッショナル（電気学会）

セミナープログラム（予定）

１． 磁性材料と圧粉鉄心
1-1. 磁性体材料
1-2. Ｂ－Ｈカーブ、磁気ヒステリシス
1-3. 軟質磁性材料
1-3-1. 珪素鋼鈑
1-3-2. 圧粉鉄心
1-3-3. Ｆｅ－Ｎｉ系合金（パーマロイ）
1-3-4. Ｆｅ－Ａｌ系合金
1-3-5. アモルファス
1-4. 硬質磁性材料
1-4-1. フェライト磁石
1-4-2. ネオジム磁石
1-4-3. アルニコ磁石
1-4-4. ネオジムーボンド磁石

２． モータ設計に必要な磁気回路計算
2-1. 磁気回路の基礎
2-2. 磁気回路と諸要素
2-3. 永久磁石の動作点
2-4. 永久磁石
2-5. 簡易設計法と起磁力方程式

３． 圧粉鉄心を含めたモータ設計法と設計例
3-1. ブラシレスモータ（１２スロット１０極）を例とした具体的設計法
3-2. アキシャルギャップＳＲモータの設計
3-3. アキシャル立体ギャップ式１２Ｓ１４ＰＢＬＤＣモータ
3-4. 鉄損計算と効率推定
3-5. 特許に見る圧粉鉄心モータ

４． 圧粉鉄心と積層鉄心モータの特性比較評価
4-1. 供試圧粉鉄心の特性
4-2. ＤＣモータでの圧粉／積層比較
4-3. ラジアル式ＳＲモータでの圧粉／積層比較
4-4. ラジアル式ＢＬＤＣモータでの圧粉／積層比較
4-5. ＨＢ式ステッピングモータでの圧粉／積層比較
4-6. 永久磁石式発電機での圧粉／積層比較
4-7. 世界初、立体ギャップ式アキシャルＢＬＤＣモータの紹介
4-8. アキシャルＢＬＤＣモータ（６Ｓ４Ｐ）の圧粉／積層比較
4-9. アキシャル式ＳＲモータ（６Ｓ４Ｐ）の圧粉／積層比較
4-10.圧粉／積層比較のまとめ

５． 圧粉鉄心モータの動画紹介
5-1. インホイール式アキシャルＢＬＤＣモータによる２人乗りＥＶ車の走行動画
5-2. アキシャル可変ギャップ式ＢＬＤＣモータデモ機の動画
（最小エアギャップで始動し、エアギャップ増大で高速化し、
最大エアギャップで最高速となる）

【質疑応答】

公開セミナーの次回開催予定

開催日

未定

開催場所

未定

受講料

• 未定

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