自動車業界必須対応の海外環境関連法規制の理解【提携セミナー】

　　セミナー　　機械設計/機械工学　　自動車/輸送　　自動車業界必須対応の海外環境関連法規制の理解【提携セミナー】

開催日時	2026/6/5 (金)　13:00-16:30　＊途中、小休憩を挟みます。
担当講師	市川芳明氏
開催場所	Zoomによるオンラインセミナー
定員	-
受講費	【オンライン受講（見逃し視聴なし）】：1名 45,100円(税込（消費税10％）、資料付) 【オンライン受講（見逃し視聴あり）】：1名 50,600円(税込（消費税10％）、資料付)

自動車業界必須対応の海外環境関連法規制の理解

【提携セミナー】

主催：株式会社情報機構

★EU発の脱炭素・循環経済規制は自動車ビジネスの前提を変える
～化学物質，脱炭素，CEを軸に規制構造を読み解く実務講座～

■講座のポイント

現在のEU環境規制は、単なる規制強化ではなく、産業構造そのものを再設計する政策パッケージとして機能しています。化学物質規制、循環経済義務、車両CO₂規制、製品カーボンフットプリント、CBAMによる炭素価格の外部化――これらはそれぞれ独立した制度ではなく、「製品」「サプライチェーン」「市場競争力」を同時に変える多層構造を形成しています。

本講座では、まず主要法規の条文構造を整理し、その後テーマ別に横断再編することで、規制の背後にある設計思想を解読します。個別対応ではなく、構造理解に基づく戦略的対応を可能にすることを目的とします。

■受講後、習得できること

EU自動車関連環境規制の全体構造と相互関係の理解
カーボンフットプリント規制の三層構造の把握
化学物質・再生材・DPP等の実務影響の理解
CBAM・CO₂規制が経営戦略へ与える影響整理
自社対応の優先順位と体制整備の方向性

担当講師

国立大学法人信州大学　社会基盤研究所　特任教授　工学博士市川芳明氏

講師紹介

関連の学会・協会等での活動
IEC TC111（環境規格委員会）前国際議長，現CAGメンバ，ISO TC/268/SC1 (スマートコミュニティインフラ）前国際議長，IEC ACEA（環境諮問委員会）日本代表，ISO TC323（サーキュラーエコノミー）国際主査，ISO TC207（環境マネジメント）エキスパート，CENELEC（欧州電気規格委員会）オブザーバー

セミナープログラム（予定）

1.EU環境政策の全体構造
1.1　EUグリーンディールとFit for 55
1.2　規制の階層構造（条約／規則／指令）
1.3　自動車産業が規制の中心となる背景

2.自動車関連主要法規の概説（法規別整理）
2.1　REACH規則の構造と義務体系
2.2　ELV規則案の規制強化動向
2.3　Euro 7規則の排出規制内容
2.4　EUバッテリー規則の全体構造
2.5　ESPR規則の適用拡張
2.6　CBAM規則の制度概要

3.テーマ①化学物質規制の横断整理
3.1　REACH規則におけるSVHC（Article 33）
3.2　認可制度（Annex XIV）と制限（Annex XVII）
3.3　ELV規則案における有害物質制限
3.4　バッテリー規則における制限物質規定
3.5　PFAS包括制限提案の影響
3.6　設計段階における材料選択への実務影響

4.テーマ②サーキュラーエコノミーの横断整理
4.1　ELV規則案における再生材含有義務
4.2　解体設計・回収義務の強化
4.3　ESPRにおけるデジタルプロダクトパスポート（DPP）
4.4　バッテリー規則における回収・再生材比率
4.5　トレーサビリティとサプライチェーン管理

5.テーマ③カーボンフットプリント・排出規制の横断整理
5.1　車両単位規制：CAFÉ規制のフリート平均CO₂制度
5.2　2035年目標と内燃機関車の将来
5.3　排出性能規制：Euro 7規則の新要件
5.4　製品単位規制：EUバッテリー規則のカーボンフットプリント宣言義務
5.5　素材単位規制：CBAM規則の組込炭素制度
5.6　「車両・製品・素材」三層構造の整理
5.7　自動車サプライチェーンへの影響分析

6.企業実務への落とし込みと対策の要点
6.1　経営層が把握すべき規制リスク
6.2　環境部門，技術・設計部門との連携強化
6.3　データ管理体制の構築
6.4　今後の改正動向と中長期戦略

（質疑応答）