タグ: トルク

自動車・輸送機器

インホイールモータの構造・仕組み、メリットと技術課題をわかりやすく解説

自動車の電動化が加速する中、モータ、インバータ、減速機を一体化した「eAxle」は、現在の電動車両における主要な駆動システムの一つとなっています。（※「eAxle」の解説記事はこちら） その一方で、車両レイ …

自動車・輸送機器

PMSM(永久磁石同期モータ)とは？原理・構造・特徴、EVに採用される理由を解説

EVの走行性能を左右する重要な要素として、「モータ」の存在感が高まっています。力強い加速や高い静粛性を実現するには、高効率化と高出力密度化が欠かせません。限られたバッテリー電力を効率よく使いながら、小型・軽 …

機械工学

慣性モーメントの基本がわかる！求め方と形状別公式、導出例・計算例まで徹底解説

物体が回転運動をするとき、回転のしやすさ・しにくさ（または回転の止めにくさ）を求める上で重要となる物理量が「慣性モーメント」（イナーシャ）です。英語では”Moment of inertia&#8 …

機械設計マスターへの道

軸継手の種類と特徴・用途を徹底解説！保守も含めた基礎知識はこれを読めばOK

「軸継手」（Shaft Coupling）とは、回転機械においてモーターやエンジンなどの原動機と被動機とを連結し、回転トルクを伝達するための機械要素です。「カップリング」や「ジョイント」とも呼ばれます。 軸 …

機械設計マスターへの道

ねじ(ボルト)の締付方法と締付管理のポイント《軸力を学ぶ》

ねじは適正に締付けて、機械の使用中に緩むことの無いように管理する必要があります。 締付管理、緩み止め処置が不適切であると、使用中にネジが脱落して大事故に至ることがあります。 今回は、そのような事故を防ぐため …

機械設計マスターへの道

焼きばめ・冷やしばめに関する必須知識と計算方法を解説！しめしろの考え方、面圧やトルクの計算例など

今回は、温度差による寸法変化（膨張・収縮）を利用して円筒形状の部品を軸部品にはめて、強固な固定状態を実現する「焼きばめ（焼き嵌め）」「冷やしばめ（冷やし嵌め）」について、考えてみることにします １．しまりば …

機械工学

【図解付き】流体継手とトルクコンバータの構造と作動原理

流体を作動媒体として一つの軸から他の軸へと機械動力を伝達するものを「流体伝動装置」といいます。 作動流体としては、潤滑能力が高い油（油圧作動油）が使われます。 流体伝動装置の要素となる流体機械にターボ形を用 …

自動車部品と制御を学ぶ

車両用電気モータの基本がわかる！種類・仕組み・駆動システム・制御を解説

HEV（ハイブリッド車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、EV（電気自動車）、FCEV（Fuel Cell Electric Vehicle、燃料電池電気自動車）などの電動車両では、走行用の駆動源とし …

早わかりポンプ

【早わかりポンプ】ポンプの始動手順と注意点

当連載で前回ご紹介した「ポンプの始動準備における重要ポイント」に引き続き、今回のコラムではポンプの始動手順とその注意点について解説します。 １．電動機の始動特性 ポンプの駆動機として良く用いられるのが誘導電 …

機械工学

締め付けトルク、軸力、そして角度締め

  部品と部品をネジ部により締結する場合、又は部品をボルトにより他の部品に固定する場合には、トルクをかけ部品又はボルトを回転させて締め付けますが、この時、部品と部品とを分離しないように押さえている …