世界電動車（xEV）バッテリーの2035年展望

【提携セミナー】

主催：株式会社R&D支援センター

◆セミナー趣旨

世界的な環境規制の厳格化とカーボンニュートラル化を重視する動きが進展する中、自動車業界ではCO2を減らすための努力が求められており、その明確な動きの一つが電気自動車（BEV）を軸にする電動化対応であります。Tesla、BYDといった新興BEVメーカーに加え、トヨタ、VW、GMなどのレガシー完成車もBEV化への投資を強化しております。

こうした世界的なBEV化において最も重要となっているのが、BEV1台当たりの価格で約4割を占める車載バッテリーであります。完成車メーカー各社のBEV生産計画は2035年までに少なくとも3,500万台以上と予測されていますが、これに対してバッテリー生産能力はBEV生産計画台数に比べて不足する可能性が高まっており、バッテリーをめぐる完成車メーカー間の競争も激化しております。

本講演では、世界的な電動化シフトとこれに関わるバッテリー業界の動向、そして、2035年までのxEVバッテリーの技術展望などを詳報します。

◆習得できる知識

• 世界自動車業界のxEVバッテリーの獲得競争状況
• xEVバッテリーに関する主要国・地域における主力サプライヤーおよび技術情報
• xEVバッテリーをめぐる今後の競争ポイント（安全、コネクテッドなど）

◆受講対象

• 完成車メーカーの方（xEV商品企画、戦略、車載バッテリー設計等）
• 部品メーカーの方（xEVバッテリーパック、BMSやセンサー等部品担当）
• 車載バッテリー・コンポーネントメーカーの方
• このほか、車載バッテリーに関連する企業の方、など

◆キーワード

ハイブリッド車,電気自動車,LiB,リチウム,固体,電池,動向,研修,講座,セミナー

担当講師

（株）フォーイン　企画調査部　シニアリサーチャー　李 強福　氏

≪略歴≫
2007年　名古屋大学大学院国際言語文化研究科　博士前期課程修了（文学修士）
2010年　名古屋大学大学院国際言語文化研究科　博士後期課程満期退学
2010年　フォーイン「FOURINアジア自動車調査月報」担当アナリスト
2014年　フォーイン「FOURINアジア自動車調査月報」副編集長および編集長
2016年　フォーイン企画調査部・シニアリサーチャー（企業分析、技術分析担当）

≪主な報告書≫
「現代自Gr.2025年ビジョン」（2017年）、「世界自動車産業の電動車戦略」（2017年）、「世界の新モビリティーサービス事業」（2018年）、「Teslaの最新技術の内製開発と世界展開」（2020年）、「世界電動車用バッテリーの2030年展望」（2021年）、「世界IT企業の新モビリティ事業戦略」（2021年）、「世界自動車産業の2035年電動化競争」（2022年）、「世界自動車産業のxEV用バッテリー獲得競争」（2022年）、「世界電動車部品サプライチェーンと競合状況シリーズ第1弾駆動モーター」（2023年）等の編集を担当。

セミナープログラム（予定）

１．自動車OEMのバッテリー調達状況および戦略

２．バッテリーメーカーの製品トレンドおよび技術戦略
（正極材、負極材、電解質、次世代バッテリー等）

３．バッテリーコストの長期展望（～2035年）

４．バッテリーパックの技術トレンド
（軽量化、CTP、MTP、CTCなど）

５．バッテリー関連安全対策
（熱マネジメント、NVH/安全性、IoT化）

６．バッテリーをめぐるその他注目ポイント
（資源確保、リサイクル、政策・規制等）

≪質疑応答≫

公開セミナーの次回開催予定

開催日

2023年07月26日（水） 13:30～15:30

開催場所

【WEB限定セミナー】※会社やご自宅でご受講下さい。

受講料

非会員： 29,700円 （本体価格：27,000円）
会員： 24,200円 （本体価格：22,000円）

会員の方もしくは申込時に会員（案内）登録していただいた方は、受講料が29,700円（税込）から24,200円（税込）に割引になります。

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備考

• 本セミナーは「Zoom」を使ったWEB配信セミナーとなります。

• セミナー資料は開催前日までにお送りいたします。無断転載、二次利用や講義の録音、録画などの行為を固く禁じます。

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