自動車用CO2分離・回収技術と回収装置の研究開発動向および課題と今後の展望【提携セミナー】
| 開催日時 | 2026/12/18(金) 13:30~16:00 |
|---|---|
| 担当講師 | 野内 忠則 氏 |
| 開催場所 | 【WEB限定セミナー】※会社やご自宅でご受講下さい。 |
| 定員 | 30名 ※現在、お申込み可能です。満席になり次第、募集を終了させていただきます。 |
| 受講費 | 非会員: 44,000円 (本体価格:40,000円) 会員: 38,500円 (本体価格:35,000円) |
自動車用CO2分離・回収技術と
回収装置の研究開発動向および課題と今後の展望
【提携セミナー】
主催:株式会社R&D支援センター
◆セミナー趣旨
2050年のカーボンニュートラル社会の実現には運輸部門の脱炭素化が急務となっています.自動車等の内燃機関(エンジン)からCO₂排出を大幅削減する技術の一つとして,エンジン排気中のCO₂を分離・回収する手法が考えられます.この手法は,ガソリンや軽油の様な従来燃料を使用した場合でもCO₂の大気放出を防ぐことができることや,回収したCO₂を合成燃料や化学品等の原料として再利用できる利点があります.そこで本講座では,自動車等の輸送機械への搭載を想定したCO₂分離・回収装置の国内外での研究開発状況,課題および今後の展望について紹介します.
◆習得できる知識
- 自動車用CO2回収装置の研究開発の状況
- 物理吸着法によるエンジン排気からのCO₂分離・回収研究の事例
◆受講対象
エンジンおよび自動車の脱炭素化に興味のある方
◆必要な前提知識
特に無し
担当講師
静岡理工科大学理工学部理工学科 准教授 博士(工学) 野内 忠則 氏
【略歴】
2001~2006年 日産自動車株式会社 エンジン先行開発部
2006~2009年 独立行政法人 交通安全環境研究所 環境研究領域
2009~2011年 独立行政法人 産業技術総合研究所 新燃料自動車技術研究センター
2011~2017年 University of Windsor (Canada), Department of Mechanical, Automotive and Materials Engineering, Clean Combustion Engine Laboratory, Research Associate
2017年~現在 静岡理工科大学 理工学部 理工学科 准教授
セミナープログラム(予定)
1. 自動車排気からのCO₂分離・回収の必要性
1-1. 運輸部門からのCO₂排出量
1-2. 運輸部門におけるCO₂排出量削減の課題
1-3. 自動車排気からのCO₂分離・回収のメリット・デメリット
2. 国内外における研究開発の状況
2-1. 国内
2-2. 国外
3. 特許出願および論文公開の調査結果
3-1. 出願特許(国内)
3-2. 公開論文(国内・国外)
4. 物理吸着法によるエンジン排気からのCO₂分離・回収研究事例の紹介
5. 課題と今後の展望
5-1. 自動車用CO₂回収装置関連技術
5-2. CO₂収集設備関連技術
6. 全体まとめ
公開セミナーの次回開催予定
開催日
2026/12/18(金) 13:30~16:00
開催場所
【WEB限定セミナー】※会社やご自宅でご受講下さい。
受講料
非会員: 44,000円 (本体価格:40,000円)
会員: 38,500円 (本体価格:35,000円)
非会員の方は1名につき44,000円(税込み)です。
会員の方もしくは新規会員登録していただいた方の受講料は以下の通りです。
★1名で申込の場合、38,500円(税込)に割引になります。
★2名以上同時申込の場合、1名につき半額の22,000円(税込)に割引になります。
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- 資料付(PDFデータでの配布)
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お申し込み方法
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